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然而，2016年以来，全国汽车产能利用率、车企利润率连年下降，产销增速明显放缓甚至负增长；虽然有关部门采取多种措施限制汽车产能过快增长，但众多车企仍按耐不住，继续扩大产能。“现在看来，这些车企2020年产销目标可能要落空了。”某业内专家说。

值得注意的是，份额缩水前30基金中，超过一半为宽基指数，包括4只中证500ETF、3只创业板ETF及创业板50ETF、3只深证100ETF、2只上证50ETF以及2只沪深300ETF等。也有一些行业主题ETF份额逆势增长，包括券商ETF、TMT主题ETF等。10月以来，国泰中证全指证券公司ETF、华宝中证全指证券ETF、南方中证全指证券公司ETF份额分别增加10.8亿份、6.5亿份、2.5亿份。此外，华夏中证5G通信主题ETF、国泰CES半导体ETF、国泰中证计算机ETF份额均增长1.5亿以上。国泰中证军工ETF、富国中证军工龙头ETF、广发中证军工ETF等份额增加也较多。

我们把增速高于100%定位为高增速，可以看出高增速公司占比前五行业为房地产、钢铁、建材、农林牧渔和机械，然而农林牧渔和机械中负增长公司占比同样较大，出现明显两极分化。从中位数角度看，增速前五行业分别为房地产、钢铁、建材、食品饮料和电子元器件。通过两个角度梳理，我们认为房地产、钢铁和建材中高增速公司占比较高。

责任编辑：公司观察李克强在第13届东亚峰会上的讲话（全文）新华社新加坡11月15日电 国务院总理李克强15日在新加坡会展中心出席第13届东亚峰会并发表讲话。讲话全文如下：在第13届东亚峰会上的讲话中华人民共和国国务院总理　李克强（2018年11月15日，新加坡）

一是坚持多边主义。当今世界，各国利益相互交融，命运休戚与共，唯有践行多边主义，相互尊重、平等协商、遵守规则、携手合作，才能有效应对全球各种挑战，促进地区共同发展。我们能够战胜亚洲金融危机和国际金融危机，靠的就是大家同舟共济、守望相助，这种多边主义精神仍将是克服当前严峻复杂挑战的法宝。中国是国际秩序的维护者和多边主义的践行者，主张推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，推动构建人类命运共同体。中国愿与各方一道，坚定维护以规则为基础的国际秩序，坚定不移发展同东亚各国友好合作，以规则守护安全、以合作促进发展，为地区和平繁荣作出应有努力。

目前在汽车销售行业有一个说法，如果消费者全款买车，反而会遭4S店销售员嫌弃。为何4S店在售车时通常会鼓励顾客办理汽车金融业务呢？专家解读为何全款买车却遭4S店销售员嫌弃专家表示，目前汽车价格相对比较透明，尤其是在互联网越来越发达的背景下，每一款车型的价格都是公开的信息，为了吸引客户，4S店通常还会打价格战，导致难以通过单纯的卖车来赚钱。有些4S店单纯靠卖车的业务甚至还亏钱。因此，不少销售方通过汽车金融和汽车保险等业务来实现盈利。在顾客购买汽车时，业务员通常会鼓励顾客办理汽车金融服务，同时鼓励顾客多买各类汽车保险。